Für das Wichtigste an Bord: Sicherheit
SICHERHEITS- UND NOTFALLTRAINING NACH VO (EU) NO 965/2012 PART ORO.FC
Die Sicherheits- und Notfallverfahren unterscheiden sich von Flugzeug zu Flugzeug und von Betreiber zu Betreiber. Daher ist es erforderlich, dass Pilot:innen bei einer neuen Airline oder einem neuen Flugzeugmuster ein spezialisiertes Safety and Emergency Procedure Training absolvieren.
Ein solcher Kurs ist von der EASA gemäß VO (EU) NO 965/2012 Part ORO.FC.220 und ORO.FC.230 sowohl für neu eingestellte als auch wiederkehrend für dienstältere Pilot:innen vorgeschrieben. Er macht sie mit den spezifischen Besonderheiten des Flugzeugtyps, sowie der Sicherheitsausrüstung und der Vorgehensweise in Normal- und Notfallsituationen, vertraut.
Operator Conversion Course Cockpit Airbus A321
Der Operator Conversion Kurs für die Cockpit Crew umfasst alle erforderlichen Trainingselemente für Pilot:innen zu Beginn einer Tätigkeit für eine neue Airline.
Recurrent Training Cockpit Airbus A321
Diese jährlich wiederkehrende Schulung der Cockpitbesatzung umfasst alle relevanten Ausbildungselemente gemäß ORO.FC.230.
Recurrent Crew Ressource Management Cockpit (offenes Seminar)
Im wiederkehrenden (Recurrent) CRM Training haben die Teilnehmenden aus dem Cockpit die Möglichkeit, gemeinsam ihre Flugerfahrungen zu reflektieren. Unter Einbeziehung der eigenen Stärken und Potenziale können so alternative Verhaltensweisen erprobt werden.
Recurrent Fire Fighting Cockpit Crew (offenes Seminar)
Dieser Kurs dient als Auffrischungskurs für das Fire Fighting Training.
Recurrent Dangerous Goods Cockpit Crew (offenes Seminar)
Dieses Training dient als Auffrischungskurs und klärt Ihre Mitarbeiter:innen über potenzielles Gefahrgut auf und vermittelt die Grundsätze für die sichere Beförderung per Luftweg sowie das richtige Verhalten gegenüber Passagier:innen, die als gefährlich eingestufte Gegenstände mit sich führen.


