Fünf Personen in Business Kleidung sitzen an einem Tisch und halten ein Meeting ab.

Die Stufen im Auswahlprozess

Eine Challenge, die dich weiterbringt

Die Schritte zur Ausbildung an der European Flight Academy

Unser Auswahlprozess

Die Anforderungen an Pilot:innen sind zweifelsohne hoch und du brauchst auf einigen Gebieten ganz besondere Fähigkeiten, um den Herausforderungen dieses verantwortungsvollen Berufs gewachsen zu sein.

In unserem EASA konformen Auswahlprozess prüfen wir deine kognitiven Fähigkeiten sowie deine fachlichen und sozialen Kompetenzen und sind an deiner Persönlichkeit interessiert. Nach erfolgreichem Durchlaufen unseres Auswahlprozesses hast du eine hohe Wahrscheinlichkeit, die Flugschule erfolgreich zu durchlaufen und deine Lizenz zu erwerben. Auch für dein späteres Berufsleben gibt dir die anspruchsvolle Selektion ein sicheres Gefühl, relevante Kompetenzen mitzubringen, welche du im Cockpit brauchst.

Und wenn du nicht alle Stufen bestehen solltest – eine sehr wertvolle Erfahrung mit vielen Erkenntnissen für dich persönlich wirst du auf alle Fälle mitnehmen. Für den 2. Auswahlschritt kannst du nach zwei Jahren einen neuen Anlauf angehen.

Schritt für Schritt zu deinem Traumberuf

Das ist unser Auswahlprozess

Details

Der Ablauf des auswahlprozesses im Überblick

Bevor du dich offiziell bei der European Flight Academy bewirbst, startest du bereits deinen ersten Auswahlschritt. Direkt bei unserem Partner Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) meldest du dich zum Ablegen des DLR Tests mit Zertifikat an. In diesen computergestützten, eignungsdiagnostischen Verfahren wirst du auf verschiedene Fähigkeiten geprüft, wie Merkfähigkeit, Raumvorstellung, Leistungs- und Persönlichkeitsanforderungen, Englisch, Technik, Mathematik, Aufmerksamkeit, Psychomotorik, Mehrfacharbeit und auch Teamarbeit und Persönlichkeit. Anschließend erhältst du vom DLR ein Zertifikat mit einem Rating in verschiedenen Bereichen. Um dich bei der EFA bewerben zu können, musst du ein bestimmtes Rating erreichen. Die genauen Anforderungen an das Rating findest du hier.

Den DLR Test kannst du momentan vor Ort in Hamburg oder in Zürich ablegen. Du kannst dabei flexibel entscheiden, wann du bereit für diesen Tag bist, denn du planst und organisierst eigenständig deinen Termin direkt beim DLR. Da dieses Zertifikat die Grundlage für die generelle Eignung für einen Beruf im Cockpit ist, wird dieser Schritt bewusst unabhängig von der European Flight Academy durchgeführt. Die Kosten für diesen Test sind eine Investition in deine berufliche Zukunft als Pilot:in und du trägst diese selbst.

Hier findest du alle vertiefenden Informationen zu Ablauf, Kosten und Terminen:

Anmeldung zum DLR Test

Eine Person sitzt mit einem Joystick vor einem PC, auf dem ein Flugsimulator läuft.

Nach erfolgreichem Abschluss des DLR Zertifikats mit dem erforderlichen Rating kannst du dich direkt an der European Flight Academy bewerben. Die hierfür notwendigen Unterlagen und Voraussetzungen sowie den Bewerbungslink findest du hier.

Eine Person sitzt an einem Schreibtisch und schreibt eine Bewerbung an einem Laptop.

Nachdem du dich in Schritt 1 erfolgreich in verschiedenen Computerverfahren bewiesen und das DLR Zertifikat erhalten hast sowie deine Grundvoraussetzungen überprüft wurden, möchten wir dich gerne persönlich besser kennenlernen und laden dich zu einem Assessment Center ein.

Hier wollen wir uns einen Eindruck von deinen sozialen Kompetenzen und deiner Persönlichkeit unter anderem in Interviews und einer Gruppenübung verschaffen sowie deine Psychomotorik überprüfen. In diesem Schritt wirst du durch die erfahrenen Psycholog:innen unseres Partners Interpersonal GmbH oder SWISS Flight Crew Assessment Center begleitet und du wirst die Möglichkeit haben, Auswahlpilot:innen der Lufthansa Group deine Fragen zu stellen.

Eine Person sitzt vor einem Laptop und macht sich Notizen.

Bei der Schulung zur Pilot:in in der Schweiz hast du die Möglichkeit, von einem Finanzierungsmodell bei den Lufthansa Group Airlines SWISS und Edelweiss zu profitieren.

Voraussetzung ist hier, in einem zusätzlichen Selektionsschritt, dem sogenannten Pre-Airline-Fit, einen positiven Bescheid zu erhalten (Board-positiv).

Wenn du diesen Bescheid erhalten hast, wird dir die Airline eine Anstellungsabsichtserklärung ausstellen und du kannst Finanzierungsvorteile in Anspruch nehmen.

Je nachdem, welche Voraussetzungen du bereits erfüllst, umfasst der Pre-Airline Fit ein ergänzendes Gespräch mit airlinespezifischen Inhalten sowie eine Simulatorübung. Ein bereits erfolgreich absolvierter SPHAIR-Kurs bringt dir zusätzliche Vorteile. Liegt deine fliegerische Beurteilung überall bei „Standard“ oder höher, wird dir bspw. die Simulatorübung erlassen.

Nach der Selektion

Das erwartet Dich nach erfolgreich bestandener Selektion

Wenn du die zweite Stufe auch geschafft hast, ist es nur noch ein kleiner weiterer Schritt, bis du deine Ausbildungszulassung in den Händen hältst: die Flugmedizinische Tauglichkeitsuntersuchung.

Keine Sorge: du musst keine Spitzensportler:in sein, um im Cockpit zu bestehen. Für deine Eignung setzen wir eine normale Fitness voraus. Es wird überprüft, ob du die medizinischen Voraussetzungen erfüllst. Und das ist klar: Ins Cockpit geht es nur völlig nüchtern. Deshalb musst du dich auch einem Drogenscreening unterziehen. Bei festgestellter Eignung erhältst du das Medical Class 1 der European Aviation Safety Agency (EASA).

Anders als häufig vermutet ist eine Sehschwäche kein grundsätzliches Ausschlusskriterium – es gibt durchaus Pilot:innen, die einige Dioptrienwerte mit einer Brille ausgleichen. Ebenso wie zur Mindest- und Maximalkörpergröße können wir in dieser Sache aber keine pauschalen Aussagen treffen, da ein Fliegerarzt die Tauglichkeit individuell feststellen muss.

Nun hast du es geschafft und kannst dich für einen der nächsten freien Ausbildungsplätze anmelden – herzlich Willkommen an der European Flight Academy!

Eine Person wird augenärztlich untersucht.

Du kannst dich nach deiner Ausbildung bei einer der Lufthansa Group Airlines auf freie Cockpitplätze bewerben. Im sogenannten „Airline Fit “ möchte dein zukünftiger Arbeitgeber dich ebenfalls persönlich kennen lernen und gemeinsam mit dir deine Erfahrung und Leistung in der Flugschule reflektieren. Wenn die Airline dir nach dem Airline Fit bestätigt, dass ihr zusammenpasst und du einen Arbeitsvertrag unterschreibst, darfst du in Kürze als Pilot:in „abheben“.