Eine Flugschüler: in inspeziert eine DA42.

Theorie und Praxis: dein Ausbildungsverlauf in Deutschland

Dein Weg ins Cockpit

Dein Ausbildungsweg zur Pilot:in in den Cockpits der Lufthansa Group

Ausbildungsverlauf an der EFA in Deutschland

Mit der Linienpilotenlizenz bist du befähigt, beruflich und gewerblich Großflugzeuge aller Art zunächst als Copilot:in und später als Kapitän:in zu fliegen.

Die ATP Lizenz unterliegt den EASA Standards und ermöglicht dir neben den Zugang zu allen Cockpit der Lufthansa Group auch die Option, für andere europäische Airlines als Pilot:in zu arbeiten.

Erfahre hier, in welchen Schritten und wo du welche Kompetenzen an der European Flight Academy erlernst, um beruflich bald als Pilot:in abzuheben.

Ausbildungsverlauf in Deutschland

Die Ausbildungsschritte der European Flight Academy in Deutschland

Der Schulungsverlauf in Deutschland teilt sich in die theoretische Schulung und Praxisphasen. In einem Jahr lernst du alle theoretischen Grundlagen, die du mit der Theorieprüfung beim Luftfahrtbundesamt besiegelst. Dann geht es endlich in die erste Sichtflugphase unter besten Wetterbedingungen in Phoenix und du darfst das erste Mal selbst abheben. Die Instrumentenflugphase in Rostock-Laage baut auf diesem Wissen auf und komplettiert deine fliegerischen Skills mit Instrumentenflug.  

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Grafische Darstellung des etwa zweijährigen Ausbildungsverlaufs in Deutschland von der Theorie bis zum Erwerb der CPL.

Details zum Ausbildungsverlauf

Die Phasen der Ausbildung in Deutschland im Detail

Wann sitze ich das erste Mal im Cockpit? Wo findet meine Theorieausbildung statt? Welche Prüfungen muss ich bestehen? Hier findest du Informationen zu den einzelnen Ausbildungsphasen der Schulung in Deutschland im Überblick.

Übrigens: wir unterstützen dich mit Vermittlungstipps und Housingangeboten bei der Wohnungssuche, die in der Regel sehr problemlos bei unseren Schüler:innen abläuft. Also brauchst du dir vor den Standortwechseln keine Sorgen machen.

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